Jeg ved ikke om de 100 mil. også skal dække udgifterne til at forøge højden på den overdækkede del af Aarhus H, som er nødvendigt af hensyn til køreledningerne, når banen elektrificeres. Det kan vise sig, at der vil være god økonomi i at bygge ny banegård, selvom jeg ikke rigtig tror på beliggenheden. Er det ikke næsten 80% af passagererne, der står af og på i Aarhus, og er der så økonomi i, at køre med tog fra Nordjylland udenom Aarhus?