Ideelt set burde normalsporplanen være således:

Spor 2 mod Odense
Spor 3 fra Femern

Spor 4 mod Femern
Spor 5 fra Odense

Det ville nemlig betyde at rejsende fra Sydsjælland og Lolland-Falster til Slagelse-Fyn-Jylland (og omvendt) kan skifte ved samme perron.

Det kræver så at man bytter rundt på højre og venstre spor mod Femern - og det ville medføre indførelse af venstresporskørsel på sydbanen, eller en bro lige syd for Ringsted, hvor sporene kan krydse hinanden.

Jeg skal ikke kunne sige om der er passagerer nok til at det kan betale sig, men generelt vil det øge mobiliteten og effektiviteten (og attraktiviteten) hvis man prioriterer togskifte ved samme perron. Det kræver investeringer, men det gør de fleste forbedringer jo.