Komfort koster penge, bl.a. bredere sæder og benplads. Når DSBs strækninger skal udbydes, vil prisen nok vægte et sted mellem 80-90%, så jo billigere tog der kan indkøbes, jo større chance er der for at vinde kontrakten, så nej - jeg tror ikke at man som passagerne skal håbe på bedre komfort efter DSB. Hvis vi er heldige på samme (lave) niveau, men der er også en stor risiko for at det bliver værre - med mindre at man begynder at vægte andre parametre end pris ved et udbud.

Det kunne måske være derfor at man fx i Tyskland i nogle tilfælde lader trafikkøber stå for anskaffelsen af materiellet der køres med. På den måde ender alle de egentlige investeringer i samme regnskab,