Interview med DSB (Trafikpolitik)
Hvorfor de ikke har valgt at udnytte fritrumsprofilen, så vi kan få bredere tog og mere plads i kupeen..
Hvorfor de ikke har valgt at udnytte fritrumsprofilen, så vi kan få bredere tog og mere plads i kupeen..
Hele emnet:
Lars Christensen har været i avisarkivet og fundet tre reportager fra indvielsen af Lillebæltsbroen og indsættelsen af de nye lyntog i 1935. Artiklerne blev bragt i Berlingske Tidende og Randers Amtsavis.
Læs mere