Wiki om Stadler Rail Eurodual (på 3 sprog)

Interessant bamse.

pålidelig drift under ekstreme vejrforhold med sne og is

er et begreb vi her i landet sjældent forbinder med banetrafik. Men hvem ved?

Nu lykkedes det jo ikke for netop Stadler at levere "frostsikre" letbanetog til Aarhus.

Nu er det jo ikke Stadler der har bestemt strømstyrken for letbanen...

Eller at Aarhus Letbane ikke ønskede hverken strømaftagere med isskrabere eller at togene blev leveret med "ice run mode" som Odense Letbane har bestilt, hvor togene kan trække mere strøm fra køreledningen der hæver temperaturen i ledningen.

Det er heller ikke Fords fejl at man ikke kan trække en trailer fordi man var for nærig til at få monteret et anhængertræk på den nye bil.