Jernbaneoverskæringer med manuelle bomme - opfølgning
Jeg må vist hellere være lidt mere præcis: Det er kombinationen af blinklys som vi kender i dag og så bomme der lukkes ned med trådtræk, som f.eks. vist på de billeder som Lars Møller Jensen havde i sit indlæg tidligere i denne tråd.
For den udefrakommende, vil man ikke kunne se forskel på et automatisk sikret bomanlæg og et motordrevent manuelt tændt anlæg og derfor vil det rent museumsmæssigt ikke være så interessant. Det er kun os der ved der er forskel på dem rent betjeningsmæssigt .
Hilsen
Niels