Tilslutning til lufthavne er en succes allesteder, ikke mindst for flytrafikken. Hvis man vil et godt udbud af forskellige trafikformer skal man have gode jernbaneforbindelser til de lufthavne som Jylland satser på, uanset snævre finansministerielle business-cases. Formentlig langt vigtigere end spændende ingeniørbedrifter som Veljefjordsbroer og skumt designede baneudretninger før, under og efter Skanderborg.

Vejle Fjord broen balancerer et sted mellem 3 og 4 % samfundsøkonomisk forrentning, hvor 4 % plejer at være grænsen for 'en samfundsøkonomisk god investering'. Dvs. modstanderne peger på de 3 %, tilhængerne på de 4 %.

Men en togbro over Vejle Fjord har stadigvæk et langt større samfundsmæssigt afkast end Billundbanen. Sidstnævnte er ren DF-sognerådspolitik, fordi Tulle har siddet i bestyrelsen for Billund Lufthavn.