Send de Fyra-togsæt herop, NS kunne ikke få dem til at virke i Nederlandende, men havde flere nosser end DSB og sendte dem dem tilbage til Ansaldo-Breda. Hvad var det der gik galt med Fyra? Ansaldo-Breda kunne passende låne os dem gratis som kompensation.

AnsaldoBreda må gerne lige rette fejlene først. Jeg forstod, NS og SNCB havde udarbejdet en lang, udførlig liste med fejl, som AnsaldoBreda passende kunne udbedre fra en ende af. Listen fra NS og SNCB kan også bruges som checkliste af, om fejlene er udbedret, før DSB evt. køber dem.

"Hvilken forbandet Snak! disse forliebte Folk er ligesom de var galne."

Tænk at I overhovedet gider at diskutere anskaffelse af A-B-produkter, endda et fejlbehæftet og kasseret projekt som plaster og erstatning for et andet A-B-projekt som også ender på skrotpladsen, når finansiering og regnskabsøvelsen er løst.