Imellem Aarhus og Aalborg kommer nyt signalsystem før ombygningen er færdig. På Aarhus - Fredericia kunne de godt tage nyt signalsystem i brug før de er færdig i Aarhus hvis ikke de skulle tage hensyn til IC4. Men ombygningen af Aarhus er det sidste som bliver færdig for at kunne tage køreledninger ibrug.

DSB kunne jo flytte vedligehold af IC4 til andet værksted, f. eks. det tomme i Fredericia. Eller Helgoland, hvor ET ikke fylder så meget mere.

JH

Helt lavpraktisk. Kan IC4 ikke trækkes til Aarhus fra f.eks. Fredericia med et el-lokomotiv?