Kunne man i realiteten ikke benytte EB+dobbeltdækker eller IR4 til at køre løbene på Køge-Næstved, når der kommer strøm på?

EB er (endnu) ikke godkendt til kørsel på ERTMS strækninger...

Mit indtryk, at man først laver det sidste papirarbejde, når man har brug for det, muligvis for at undgå at at vedligeholde noget, som ikke brugt pt. Men forarbejdet er gjort... Ellers kan jeg se af anlægsplanen at man først regnet med at der kommer strøm på Køge-Næstved til næste år...

Ja du har altid det positive indtryk. Desværre er virkeligheden ikke helt den samme.