Men hvordan mon juraen er for S-tog hvor der langt fra er samme muligheder for at spærre af og hvor man i langt højere grad skal krydse andre spor?

Hvad tænker du på, når du skriver at man på S-tog “i langt højere grad skal krydse andre spor” ?

Primært at S-bane ikke på samme måde er indhegnet som Mettoen er.
Der sker et pænt mange personpåkørsler på S-banen. Er det sket på Metroen?
Derudover har der kørt diverse godstog primært til Frederikssund -stålormen. Skal det fortsætte?

Synes ikke du svarer. Hvad tænker du på når du skriver “.. højere grad *SKAL* krydse andre spor ..” i forhold til S-tog (min fremhævning) ?

Der er mig bekendt *ingen* steder, hvor man *skal* krydse andre spor, i forhold til S-banen; medmindre man er ansat ved banen, og har en opgave på/ved spor.

Mig bekendt er der *ingen* steder, hvor ikke-baneansatte skal krydse spor.

Er der ike længere bomme på det sidste stykke af Frederikssundslinien?
Det var da tilfældet for nogle år siden.

Det er mindst 15 år gammel viden, nok nærmere 20 år.