Men er de tilsvarende problemer løst for de førerløse S-tog?

Metroen er jo rimeli afskærmet i forhold til at det er svært for udefrakommende at bevæge sig på skinnerne.

Men hvordan mon juraen er for S-tog hvor der langt fra er samme muligheder for at spærre af og hvor man i langt højere grad skal krydse andre spor?

Hvad tænker du på, når du skriver at man på S-tog “i langt højere grad skal krydse andre spor” ?

Er det passagerer, banearbejdere, andre togveje ?

Mig bekendt er der *ingen* steder, hvor ikke-baneansatte skal krydse spor.