Jeg er ikke enig med dig i din sidste betragtning. Ved ikke at melde en dato ud, har man givet de resterende (få) godskunder tid til at finde andre løsninger.
Lovteksten siger jo ikke, at banen skal nedlægges - den må nedlægges helt eller delvist, og så var det vel op til DSB at vurdere fremdriften.

Som jeg ser det nedlægges banen på datoen for lovens ikrafttræden, hvad DSB efterfølgende gør med det tiloversblevne stykke infrastruktur, er sagen uvedkommende.

mvh
-ivar

Hej Ivar,

Loven trådte i kraft ved vedtagelsen i Folketinget 5. februar 1971, så jeg kan forstå, at du mener, at der var tale om ulovlig kørsel på en nedlagt bane frem til 22. maj 1971 og mellem Laurbjerg og Thorsø frem til 25. sep. 1971. Mon ikke, man havde hørt om det, hvis det havde været tilfældet?