Man kunne jo skrive en munter bemærkning, om ikke man kunne udruste lokoførere og togførere med mobiltelefoner, så at de ikke behøvede at afvendte transportministeren.

Men denne manglende evne til at handle, til at træffe beslutninger hos DSB, skylde det enten, at der ikke er mere trafikfaglig jernbanekompetence tilbage, eller skyldes det måske, at bemandingen i fjernstyringscentralerne, togovervågningen, er reduceret helt ind til benet - dvs. reduceret til et utilstrækkeligt antal ansatte på de poster?