Jeg synes det ville være oplagt at køre videre til og fra Malmø. Der er nok kun økonomi i det i myldretiden om morgenen og om eftermiddagen, altså fra kl 6-8 og 16 - 18. Der er en del svenskere som arbejder i Høje Taastrup og det ville være atraktivt for dem med en direkte forbindelse, nu tager det langtid at komme over København H. Tilsvarende vil det være mere atraktivt at pendle fra det vestlige København til Malmø, hvis der var direkte tog fra Høje Taastrup og Ny Ellebjerg.

Det kunne være en brugbar model.

Hvis der mangler kapacitet på Amager kunne man afkorte måske afkorte et "Kastrup - Nivå" tog.

Jeg tror det er meget uheldigt at fjerne nogle tog. Timinuttersdrift skal helst være uden afbrydelser, og uden behov for at tjekke køreplanen i dagtimerne. Så hellere lidt færre lyntog til lufthavnen, da de i forvejen heller ikke kører helt hver time.

Om morgenen er der dog ingen IC Bornholm eller SJ2000 til København, og fra Hvidovre til Høje Taastrup er der også ledig plads, så en rute fra Malmö til Roskilde kunne der nok findes plads til om morgenen.

Har SJ stadig ET-togsæt? - og er de i daglig drift?

De har to sæt, men usikker på, om de skal leveres tilbage. Sættene kører omkring Göteborg.