Og hvad er så egentlig bedst? 1.45 for at forbinde landets TRE største byer stort set uden yderligere investering eller et gigantisk projekt for at forbinde de TO største på 1.00 med givetvis færre afgange og voldsomt meget dyrere billetter osv

Hvad der er bedst? Det er naturligvis bedre at kunne køre København-Aarhus på kun 1 time end at skulle bruge 1 timer og 45 minutter på det.

Og det er bedre at kunne køre København-Aalborg på 2 timer i stedet for på 2 timer og 45 minutter osv. osv. (nævn selv alle de byer i Jylland, der får glæde af Kattegatforbindelsen).

Tidsbesparelsen København-Aarhus er så stor, ca. 43%, at det vil være tudetosset ikke at høste den. Hvis altså regnestykket for Kattegatforbindelsen holder. Og det har vi jo stadig til gode at se jf. tidligere indlæg.