På Sjælland tager man vel udgangspunkt i den eksisterende infrastruktur, og udvider strækningen mellem Holbæk og Kalundborg til dobbeltspor og rettet ud så hastigheden kan øges til 200 km/t hele vejen. Med mindre at det viser sig at kunne forsvares at bygge en ny strækning, men det må vel komme an på en vurdering af pris kontra kapacitet

Som jeg læser Transportministeriets screeningsrapport fra 2008, udført af Niras, regner man med en opgradering af strækningen København-Lejre til 200 km/t og en ny jernbane Lejre-Hasselager med 250 km/t.