For så vidt enig. Men det vil næppe hænge sammen hverken økonomisk eller klimamæssigt såfremt nogle forestiller sig at diverse internationale tog fra Danmark skulle overtage bare 10% af de nuværende flypassagerer. Det ville kræve mere skinnekapacitet både i Danmark men ikke mindst ned gennem Europa.

Kastrup have 30 mio passager i 2018 - det er rundt regnet 100.000 om dagen. Og jeg har fundet et meget gammel tal på 44.000 sæder i tog over Storebælt i døgnet. Det burde kunne lade gøre at transportere den mængde rejsende til Oslo og Stockholm, som er nr 2 og 3 som destinationer fra Kastrup. De lå omkring 100.000 om måneden. London ligger med 181.000 til dem i december 2018 - det er nok svære at flytte rejsende til tog på den destination, hvis man vil have rimelig rejsetider.

Mvh
Steen