Som jeg læser talepapiret, er begrundelsen følgende: IC3 bliver udrangeret i midten af 2020'erne og der findes derfor ingen dieseltog, der kan køre direkte København-Vejle-Struer. Det ministeren ikke fortæller er, at så må det vel med samme begrundelse være slut med direkte tog København-Langå-Struer og København-Aalborg-Frederikshavn? Uha-uha.

Direkte tog mellem København og Struer via Langå forsvinder allerede i løbet af den nuværende trafikkontrakt sammen med de direkte tog til/fra Thisted i øvrigt.

Frederikshavn ryger nok samme vej hvis der ikke bliver elektrificeret, medmindre man laver en særlig udbudspakke med Lyn-dieseltog til Struer og Frederikshavn x gange om dagen... (Sker nok ikke)...