Der kan være mange årsager til at et udbud bliver ændret fra 6 til 4 aksler. En sporingeniør med ondt i maven kan nedlægge veto.

Det blev angivet i udbudsmaterialet, at ønsket om BoBo lokomotiver skyldtes ønske om at "åbne konkurrencen" - ønsket kom efter prækvalifikationen, så der var kun Bombardier og Siemens tilbage, og Bombardier ønskede ikke et skift

Så vidt jeg ved vandt Vectron trækkraftkonkurrencen og den omtalte energirapport blev efterfølgende trukket tilbage

ifølge evalueringsrapporten fra ÖBB var det anskaffelsesprisen, der var afgørende for det endelige udfald. De type-køreplaner der var udarbejdet kunne begge lokomotiver snildt leve op til.