Det er jo MT-Højgaard der er entreprenør, så man må jo formode at det er deres valg at få den produceret i Polen, dermed også dem der står for omkostningerne ifb. med færdigsvejsningen.

Citat fra artikel:

Banedanmark sparede - i følge den administrende direktør - en betydelig sum, da MT Højgaard fik bygget en ny i Polen.

Banedanmark valgte, hvis artiklens indhold er rigtigt, at spare penge ved at få broen fremstillet i Polen.

Kontrol af svejsninger foretages normalt inden overfladebehandling er udført, altså burde fejlene være fundet hos producenten i Polen og dermed udbedret inden overfladebehandling. Det virker som om man har 'glemt' at føre det nødvendige tilsyn hos producenten i Polen, og man derfor må igang med svejseværket i Danmark - det fremmer jo ikke ligefrem færdiggørrelsen.