Svaret herpå består af flere elementer:
Først og fremmest er hastigheden sat til 160 km/t, fordi man ved Regionaltog ikke har behov for at køre hurtigere - og generelt kan vinde mere tid ved at optimere stationsophold eller acceleration, end ved at sætte farten op.
Ved højere hastighed øges dit energiforbrug. Eksempelvis vil du skulle bruge ca 25% mere energi, hvis du vil køre 200 km/t istedet for 160 km/t med et regionaltog på Sjælland. Samtidig øges dine vedligeholdelsesomkostninger, da særligt bremserne vil have et større slid.

[...]

/Lasse

Uha, man slipper slet ikke med 25% mere energi ved at øge fra 160 til 200 km/t. Vindmodstanden F stiger med kvadratet på hastigheden (v²) og motoreffekten P = F * v. Energiforbruget (P * t) stiger altså med kubus. Kort sagt får man (200 km/t / 160 km/t)³ = 1,25³ eller ca. 95%

Michael