Hej
Uanset om det fremsatte forslag til alternativ ombygning er mulig eller ej har jeg svært ved at se at det har nogen gang på jord.
Er det ikke sådan at det er BDK's opgave at udstyre diverse operatørers (persontrafik) materiel med ETCS? Og skal det ikke ske for BDK's regning?
Er det ikke umådeligt svært at forestille sig at DSB vil synes at nedsættelsen af kapaciteten på pendlerstrækningerne med deraf følgende passagerflugt til personbiler er en god idé? Det virker mere sandsynligt at DSB vil sige at det dog var et interessant forslag men vi foretrækker I ombygger vores materiel som I er forpligtet til.
Eller hvad?

Lige præcis! (Men derfor kan man jo godt samarbejde da BDK jo principielt intet ved om omløbsplaner)

Men med BDK's sporarbejdstrategi så er der nok ikke mange pendler tilbage om få år undtaget tvangskunderne.