Så en video af en førerrumstur på YouTube i dag, og langt inde i videoen var der en oprangering der mig bekendt hører til sjældenhederne her i Europa. I Nordamerika er det hyppigt, at man bruger såkaldte "Distributed Power Units" (DPU's) i godstogene, altså lokomotiver flere steder i stammen. Visse steder i Europa bruges der også ofte lokomotiver til at skubbe/bremse bagerst i toget, f.eks. på Frankenwaldrampen i Tyskland samt Semmeringbanen og Brennerbanen i Østrig. Jeg har dog aldrig set to egentlige godstog koblet sammen på denne måde i Europa før, som her i videoen. I Nordamerika vil nr. to Taurus blive betegnet som et "Mid-train DPU" i dette tilfælde. I linket er der spolet til det rigtige sted i videoen på forhånd

Se videoen her

Lokationen er Wels i Østrig.