Lars Viinholt har kastet lys over sagen.

Han har sendt mig en oversigt over SFJ`s lokomotiver dateret marts 1945, hvor hastigheden er angivet til 65 km/t. Altså dokumentation for udsagnet i Danmarks Damplokomotiver.

I følge Lars Viinholt blev 1-D-1 lokomotivernes tilladte hastighed på SFJ allerede i 1927 nedsat til 45 km/t pga belastningen af 22,5 kg/m sporet. Selvom det maksimale akseltryk kun er 10,5 tons vejer lokomotiverne trods alt 57,5 tons i tjenestefærdig vægt, så de har hok været hårde ved det spinkle spor. DSB "overtog" hastigheden men satte den senere op til 60 km/t.
Igen i følge Lars Viinholt stod der 65 km/t i førerrummet først i 1960`erne.

Stor tak til Lars Viinholt for hjælpen.