Ja gratis, men det kan sagtens være en politisk prioritering at have nattog til Tyskland, herunder støtte det. Men hvis ikke DB vil duer det jo ikke, da det er omsonst med nattog til Flensborg. I det hele taget er DSB togdrift i høj grad beggrundet i politiske ønsker, men det er også et ønske at DSB drives så økonomisk mest effektivt.

Jeg er ret sikker på, at hvis man fra dansk side kom og sagde, at man gerne ville finansiere et nattog fra København til en eller flere destinationer sydpå (hele vejen, ikke bare til grænsen), så ville hverken DB eller andre stille sig i vejen.

Men regningen ville nok blive større end hverken ministeren eller andre politikere ville forsvare.

Så ja, alt er et spørgsmål om politisk vilje - i nogle tilfælde bare mere af den end det er realistisk...