Man kan jo ikke bruge 24 milliarder på nye signaler og så ikke elektrificere til Aarhus

Det kan man da sagtens, og hvis ellers du var bare en lille bitte smule bedre inde i, hvad du taler om, ville du vide, at beslutningen om signalprogrammet blev truffet år før beslutningen om elektrificering "til Aarhus" og således blev truffet fuldstændig uafhængig heraf.

Togfonden er derudover et bindende forlig

Nix, forliget kan opsiges. Men da forliget er en pakke, skal man tænke sig rigtig godt om, inden man opsiger det.

så længe oliepengene rækker

Nix igen. Slipper oliepengene op, har forligspartierne forpligtet hinanden til at finde alternativ finansiering.

men i praksis er det jo muligt at gennemføre timeplan uden en Vejle Ford bro

Nej, det er det ikke. Jernbanebroen over Vejle Fjord skærer 8,5 minut af køretiden Odense-Aarhus. En sådan tidsbesparelse kan ikke opnås billigere på samme strækning.

Jeg er skam vidende om signal programmets selvstændighed. Det ville du også kunne se, hvis du skruede ned for hidsigheden og læste i stedet.

En politiker er ikke bundet af noget som helst. Han kan skifte mening og bryde aftaler som han vil, men i praksis er det her bindende. De er dog mindre bundne, når de først skal finde pengene på ny. Uanset at de har aftallt at finde dem. Den slags kan gå i hårdknude.

Og jo det er muligt at lave timeplanen uden Vejle fjordbroen. Også billigere anlægsmæssigt.