Men alt det super-sludder skal nok kompensere for det faktum, at Danmark er 20 år bagefter nabolandene i sin udbygning af jernbaneinfrastrukturen.

Delvist, som jeg ser det. Jeg opfatter det som en måde at skelne den nye togtype fra de nuværende lyntog også kaldt ICL.
I øvrigt er det en sandhed med modifikationer, at Danmark "kun" er 20 år bagefter nabolandene. Tysklands ICE-3 togsæt fylder 25 år, når den danske timemodel efter planen træder i kraft. Tysklands ICE-1 er på alder med DSBs IC3. Danmark er da vist 34 år bagefter Tyskland, når timemodellen træder i kraft i 2025. Thalys blev grundlagt i 1996, d.v.s. 29 år før timemodellen træder i kraft.