Man kan jo ikke bruge 24 milliarder på nye signaler og så ikke elektrificere til Aarhus

Det kan man da sagtens, og hvis ellers du var bare en lille bitte smule bedre inde i, hvad du taler om, ville du vide, at beslutningen om signalprogrammet blev truffet år før beslutningen om elektrificering "til Aarhus" og således blev truffet fuldstændig uafhængig heraf.

Det antydes også af tidsplanerne for de to projekter. Det nye signalsystem for fjerntog installeres først på strækningen Langå - Frederikshavn, mens de første strækninger, der elektrificeres, er Esbjerg - Lunderskov og tre strækninger på Sjælland.