Det fremgår af årsrapporterne, at DSB vil være presset på materielsiden, indtil nye tog leveres frem mod 2030.

Sådan kan det jo gå når man spilder 10 år eller så med ikke at ville indse IC4s elendigheder......
Situationen er dermed selvskabt for DSB - det er ikke nødvendigt med onde politikere hertil.
Ja, det ville kræve en topledelse i DSB som turde tale minister og departementschef midt imod (og risikere en meget kortere karriere end ellers). Det skete ikke.