Uden meget håb, så prøver jeg påny:

Hvis Femern forbindelsen bliver en succes for en eller flere trafikarter , så vil den øge presset på Øresundsforbindelsen for samme trafikarter

Hvis godsmængden stiger vil en del af denne stigning være flere godstog, og en del vil være flere lastbiler.

I begge tilfælde betyder det at der kommer øget pres på Øresund, men naturligvis ikke lige meget på vej og jernebane