Ude i højre side af dette forum er der skiftende blokke. En af dem er DSBs trafikinformation. Her er jeg flere gange studset over utrolig diffus information fra DSB i forbindelse med ændringer i togenes køreplaner. For eksempel:

Sent om aftenen fra mandag den 14. til torsdag den 17. juni kører et regionaltog 25 minutter senere end normalt fra Fredericia mod Esbjerg.
Det skyldes et sporarbejde.
Tjek Rejseplanen for at se de præcise tider

Det drejer sig her om et enkelt tog, som har senere afgangstid. Men der er ingen information om, hvilket tog, det drejer sig om - ej heller de præcise afgangstider. Man henvises derimod til rejseplanen. Hvorfor bruger DSB ikke de fem minutter ekstra det tager at skrive køreplanen for det enkelte tog? I stedet for at en rejsende pludselig bliver nervøs for, at det tog de plejer at tage er ændret, blot for at bruge tid og kræfter på at finde ud af nårh nej, det var ikke mit tog.

Sådan en vag tekst er forståelig nok, når det drejer sig om masseaflysninger, f.eks. det nuværende sporarbejde i Valby. Men altså... Hvor svært kan det være at informere om et enkelt tog?

Jeg tror, det drejer sig om to ting:

1. Trafikinformationen skal være forståelig. Folk orienterer sig primært om strækningen og omfanget (et regionaltog sent om aftenen). Så kan man ret hurtigt se, om det er relevant for den rejse, man skal ud på, og om man evt. skal (dobbelt)tjekke rejsen på rejseplanen. Jeg bruger dog altid rejseplanen, da den jo også er beregnet på at opfange akutte driftsændringer.

2. Trafikinformationen skal være ensartet. I dette tilfælde kunne man godt argumentere for at nævne den præcise afgang, men så vil det ikke være samme overordnede informationsniveau som ved de lidt mere omfattende sporarbejder. Hvis fx Valby-sporarbejderne nævnte den fulde køreplan, ville det hele hurtigt blive uoverskueligt og irrelevant for de fleste. Selv om det bare er en enkelt afgang, vil det ikke bare være afgangstidspunktet fra Fredericia, der skal nævnes, hvis det skal være brugbar information. Det vil også være afgangstidspunkterne for alle de mellemliggende stationer og ank. til Esbjerg. Og så bliver det hurtigt en masse irrelevant information, hvis man altså ikke lige rejser med den pågældende afgang sent om aftenen.

Formuleringen, som du refererer til, stammer i øvrigt fra BOS-databasen (Begivenheder og Sporarbejder), som netop har til formål at give ensartet og overskuelig information til medarbejderne i Planlægning, Trafikinformation og frontpersonalet - og i sidste ende til kunderne.

Du har fuldstændig ret i begge ting :) Hilsen en af dem, der har arbejdet med at skrive netop disse formuleringer ud på hjemmesiden (og som primært får kritik fra enten interne i DSB eller folk med stor interessse i det. Dog aldrig klager fra folk der bruger sitet)

Et andet fun fact er, at man har trukket data på hvem der besøger trafikinformationssiden på DSB.dk med planlagte ændringer. Ca 80 procent af de klik der kommer ind kom fra DSB’s eget netværk.