(...)

Man kan prøve at finde ud af, hvornår ordet første gang bruges og i hvilken sammenhæng? Men det er kun en start, for ords betydning ændrer sig. Det menneskelige sprog er hverken eksakt eller statisk. Betydninger bliver konstant produceret (Nå, vi skal heller ikke blive for teoretiske, jeg må hellere stoppe her...)

Jeg har selv salig Peer Thomassen mistænkt for at have lanceret ordet ”Kuhlmann-car”, og jeg tvivler på, at betegnelsen stammer fra dengang B 52, 54 og 55 blev leveret. Jeg tror den er meget nyere. Men lad os bare starte undersøgelsen op:

Hvornår optæder ordet ”Kuhlmann-car” første gang? (Husk henvisninger/dokumentation!)

---------------

Ordet optræder i det mindste allerede i HFHJ´s jubilæumsskrift fra 1947 (Hillerød-Frederiksværk Jernbane 1897-1947.

"Paa Personvognsomraadet blev Banen ogsaa Banebryder, idet vi fik leveret fra Scandia i 1932 en Bogievogn med Salon, I. Kl. Kupé og Fællesklasse efter en Skitse, vi havde tumlet med en halv snes Aar uden at have Midler til at faa den virkeliggjort. Vognen vakte en Del Opsigt - blev af en vittig Journalist benævnt Kuhlmann-car og var ...."

Der står ikke, hvornår journalisten benævnte vognen således, men det kunne godt lyde som allerede ved præsentationen ! ! !

Foto af den fine kupé i "jubelskriftet".

Erik V. Pedersen.
http://evp.dk/index.php?page=hfhj---hillerod-frederiksvark-hundested-jernbane

PS: Også bladet "Modeljernbanen" nr. 5, maj 1950, nævner at vognen vittigt blev benævnt "Kuhlmann-car".

.