Det er et kildebaseret faktum, at man aldrig herhjemme har kunne benytte vogne, der blev markedsført som salonvogne, uden at der blev opkrævet et ekstra tillæg.

Selv brugen af IC-salonen i APO-lynets Cfm-vognene (servicevogn), skulle der betales tillæg for. Man kunne som passager ikke bare sætte sig derind med en billet til 1. klasse.

De løse stole i IC3's MFA-vogne, der kan benyttes med billet/kort til 1. klasse, uden at der skal betales tillæg, gør heller MFA'erne til salonvogne, selv om DSB kalder/kaldte dem for IC Salon, men snarere til noget, der svarer meget godt til en Kuhlmann-car; løse stole, som man kan flytte rundt med, store vinduer med fint udsyn og (af og til) placeret bagest i toget.

Men okay, vi kan da for min skyld godt kalde både Cfm- og MFA-vognene for salonvogne, hvis du synes. Så kalder vi vogne med sæder for liggevogne, for sådan én har jeg engang ligget i fra Aachen til København (i øvrigt en tysk 1. kl. vogn, hvor jeg sov ganske fortrinligt).

Med vanlig venlig hilsen

Morten