"Vogntypen var formentlig skitseret af Kuhlmann selv (kvalificeret gæt)"
Ganske enig. Direktør Kuhlmann var civilingeniør og har ry for at have været meget progressiv på mange områder: nogle af de første automatiske overkørselsanlæg, første dieseldrevne rutebiler m.m.
Meget fin fremstilling af vognenes historie og brug, i øvrigt. 
Med vanlig hilsen
M
rten
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
Dette hæfte på 66 sider om Hornbækbanen blev i 1966 udgivet af Jernbanehistorisk Selskab som en hyldest til banens 50 hhv. 60 års jubilæum. Det er skrevet af Arne Gregersen i samarbejde med Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
Læs mere