"Der var dog ikke 1. kl. på Nordbanen før omkring 1958 (?), så egentlig var 1. kl. afdelingerne kun til 'besvær' i det omfang de blev anvendt i togene på Nordbanen til København for ca. 1958."

DSB genindførte 1. klasse på den sydlige del af Nordbanen fra sommerkøreplanens ikrafttræden 1959 (John Poulsen; "Nordbanen"). Peer Thomassen hævder, at 1. klasse blev genindført i 1958, hvilket også kan være rigtigt, i og med at ændringen ikke nødvendigvis er nået at komme med i 1958-køreplanen. Indtil da havde 1. klasse i de gennemgående HFHJ-vogne kunnet benyttes på DSB's del af rejsen, mod at man betalte et tilkøb på fra 50 øre til 1,50 kr. på HFHJ's strækning (et irregulært tilkøb, ikke de sædvanlige 50 % ekstra). Da DSB indførte 1. klasse på sin strækning, skulle de rejsende ud over det sædvanlige 1. klasse-tilkøb på HFHJ pludselig betale flere kroner ekstra for den kørsel på DSB, der tidligere havde været "gratis", fordi der officielt ikke havde været 1. klasse på Nordbanen. Det var der mange faste rejsende, der ikke kunne forstå, og så havde de i sagens natur også svært ved at glæde sig over al den 1. klasse-kørsel, som de hidtil havde fået, uden at de skulle betale ekstra. Så vognene var også til ’besvær’ efter genindførelsen af 1. klasse.

Vh
M rten