Ja, Twindexx Express kunne godt gå hen og blive en favorit til Fremtidens Tog (fjerntog).

Topfart: 230 km/t
Togsæt á enten 4, 8, 12 el. 16 vogne.
Se mere på Bombardiers hjemmeside

Den kunne også sagtens fungere som regionaltog i 4- eller 8-vognsversioner med topfart på 160-200 km/t. Så behøver DSB kun at købe et nyt litra.

Perronrydder a la de nuværende dobbeltdækkere men med højere komfort, selvkørende og eltraktion.

Jesper Lok havde vist også dette togsæt som en af sine favoritter.

Og så bliver det nemt at sælge over for DSB's 179 bestyrelsesmedlemmer: "59 togsæt har allerede været i drift i Schweiz (Europas togland nr. 1) i x antal år med gode driftserfaringer også i vintervejr. 100 flere togsæt er bestilt" osv.

Kunststykket bliver vist bare at definere EU-udbudsspecifikationerne tilstrækkeligt Twindexx-venlige

Kunststykket er i virkeligheden delt i to:
1. Ingen serieleverance før driftsorganisationen har fået styr på den daglige drift af en pilotleverance.
2. Mod til at skippe en serieleverance hvis indkøbet ikke matcher den planlagte anvendelse.