DSB løber en kæmpe projekt risiko ved at indgå kontrakt med kun en leverandør. Hvis leverandøren ikke performer har vi endnu en skandale. Det er simpelhed ufatteligt at de får lov at lave et sådan udbud.

Mvh
Morten

That's life! Man kan ikke indgå kontrakt med to leverandører om samme togleverance - med mindre man altså betaler for to togleverancer. Det er derfor man afholder et EU-udbud. Markedet inviteres til at byde ind. De mest egnede leverandører udvælges (prækvalifikation), og så får de allermest egnede (kompetente) lov til at afgive tilbud. Herefter vælges en vinder ud fra en række nøje fastsatte kriterier. Mht. DSB's elloko-udbud er det Skoda, Siemens og Bombardier, der inden længe vil afgive hver deres tilbud. Det bliver spændende!