Man kan vende og dreje det på mange måder, men den centrale analyse er jo sådan set bare at gælden på Storebælt ikke er betalt og ny gæld skal optages for at Femarn og Kattegat kan blive til noget. Beslutter man så at brugerne ikke længere skal betale på Storebælt går økonomien i koks i de øvrige projekter.

Jeg forstår ikke dit ræsonnement. Hvordan skulle en beslutning om at ophøre med at opkræve betaling på Storebæltsbroen forhindre en i at optage lån til bygning af en Kattegatbro?