Kørestrømsledninger hænger altid i zigzag, og det er ganske rigtigt for at slide jævnt på strømaftagerne. Sådan er de indrettet på alle danske strækninger.

Men det at bæretovet hænger "modsat" er (i hvert fald i Danmark) unikt for Lunderskov-Esbjerg (og evt København-Køge-Ringsted). Hvorfor man har valgt den løsning, skal jeg ikke kloge mig på.