Et byrådsmedlem i Lolland Kommune foreslår at man kan bruge Lollandsbanen til prøvekørsel af batteritog, og gerne Japanske, inden de nuværende IC2 (MF/FS) udskiftes eller levetidsforlængelse i 2024/2025 efter 25 års drift. Link til artikel i den lokale avis her

Jeg så dog gerne at man kigger på muligheden for en levetidsforlængelse. Hvorfor? Tjoh, de har ganske vidst lige over 22 år på bagen lige nu, men kører alligevel ganske fint og har mig bekendt ingen problemer eller fejl. Så hvis man kunne re-motorisere IC3, så kan man vel også gøre det med "lillesøster" IC2. Om det så skulle være med dieselmotorer af nyeste generation (vist nok Euro6) og tilsætning af f.eks. AdBlue til rensning af udstødning, eller måske til at køre på LNG (flydende naturgas), eller noget helt tredje ; det er så noget man burde få undersøgt.