Rent praktisk/teknisk spørgsmål.

Hvis sådanne batteritog har pantografer der lader op under el-ledninger. Hvad sker der så hvis de kommer ud på områder uden el-ledning. Skal lkf aktivt selv sænke pantografen inden, eller er der noget teknisk/automatisk der sørger for det.

Jeg mener nemlig at have hørt at i dag, hvis man kører et el-tog ud hvor der ikke er el, så springer pantografen opaf fordi den ikke længere møder modstand og pantografen går så i stykker.

Jeg siger ikke at lkf ikke manuelt selv kan huske det, men det lyder bare som en faktor hvis der er mange steder man skal huske det, at det kan give udfordringer hvis man glemmer det og hvis det skal ske mange gange dagligt mange steder er risikoen for den lidt voldsommere skade det mig bekendt giver i dag, jo større for det sker af og til.