Tilgiv mig at komme lidt benzin på diskussionsbålet....

Men når nu man skal igang med at bygge hele knuden i Ringsted og tilhørende arealer om, kunne man så ikke inkludere en "shunt" vest for Ringsted i projektet - altså muligheden for at køre direkte fra Sydbanen mod Fjenneslev?

Perspektivet får især næring af de indledende "kætterske" tanker der foreslår at man undersøger at flytte banen fra Kattegatforbindelsen ned til Fjenneslev - Kalundborg for at få mere kapacitet (fire spor Ringsted - København) og mindre nybygning (korte distance på Sjælland)....
Altså kunne man potentielt køre (Berlin)-Nykøbing F - Næstved - Ny Kalundborg - Aarhus - Aalborg...hvis nu milliarderne alligevel skal rulle

/Lasse

Lige præcis sådan en sløjfe har jeg jo argumenteret for flere gange. Og så at lade det køre fra Slagelse til Kalundborg... Så man får mobilitet på Vestsjælland på tværs, og kører måske et regionaltog der hedder Nykøbing Falster - Næstved - Sorø - Slagelse - Kalundborg. Det ville korte så meget af rejsetiden Næstved - Slagelse af at det faktisk er ret overraskende!