Jeg har været inde på det før, men ikke mødt forståelse.
BDK er ligeglad med godstrafik.
Signalprogrammet og statusrapporten lægger sig pænt i slipstrømmen af denne påstand.

Jeg er fuldt klar over at BDk ikke skal "sponsere" ERTMS for alle europas lokomotiver og at godsoperatørerne til en vis grad kan bruge BDKs aftaler til at købe udstyr.