Da IC3 var ny var sensoren ligeså tungnem når man stod foran døren. Men en af passagererne ved gangen på anden sædegruppe skulle blot vifte med en storetå så åbnede den.
En af de mange gange jeg var med på en IC3 tur der endte i en togbus var vi 3 timer forsinkede og toget stod nedbrudt på strækningen. Der var kommet en (1 stk) togbus der hldt ved en vej i nærheden og passagererne skulle så over en våd pløjemark. Stemningen var på kogepunktet.
En passager havde to kufferter, og døjede med at komme gennem mellemdøren. Han måtte sætte begge kufferte og fægte md hænderne, ogår han så fik tag på sine kuffertet lukede de igen. Så dpakede han dørene ind og flåede dem ud af rammen, så der hang en løs tandrem ned foroven, toget skulle jo alligevel på værksted. Togpersonalet havde forlængst låst sig inde i førerrummene.

I MR skulle man dog trods alt kun trykke på en knap.