Jamen det er da det de har nu i DSBM, ikke? Altså indirekte, fordi staten støtter DSB, der støtter DSBM. Disse maskiner bliver jo så brugt til en masse andet i løbet af året, jeg kan ikke se det kan blive bedre, det er ren win-win. I stedet for at togene bare står og rådner op, kommer de ud at køre og der kommer penge i kassen til vedligehold. Samtidig bliver skinnerne ryddet på den billigst mulige måde (ingen direktører, aktionærer etc., der skal have tårnhøje afkast, i DSBM er der kun ganske få personer ansat med løn).