Mange spændende tanker og argumenter for det ene og det andet. Konklusionen er vel, at hvis vi gør som vi plejer, ja så kommer der ikke tog på banen.

Men hvorfor skal vi også gøre som vi plajer, det bøør udfordres. Dirsruption trænger der til.

Hvorfor skal der f.eks være sikringsanlæg på banen. Der er i Tøndre og tinglev, men vel ikke nødvendigt undervejs, hvis der kun kører et tog af gangen.

Overkørslerne, kan de tændes via en app som lokomotivføreren betjener?

Er normerne, uanset om det er Banedanmarks eller Trafikstyrelsens, er de så rimelige, fornuftige og nødvendige.

Anedre kan givet være mere kreative, jeg kan kun opfordre til at "i giver den gas".

Giv den bare gas! Nu er det snart sidste chance, hvis man ønsker at påvirke processen. Banedanmark slutter høringsperioden for en eventuel nedlæggelse af Tønder-Tinglev banen d. 26. maj 2017. Høringen er åben for alle.

Høringsbrev og indsendelses-adresse:
http://prodstoragehoeringspo.blob.core.windows.net/a3d3d8ef-0f6f-4889-9bb5-b85665dec3d1...