Ja - det er desværre ofte set i Danmark, at vi bygger tingene, så de er lige akkurat tilstrækkelige her og nu, hvilket så ofte betyder, at man skal udvide senere med de gener og ofte betydelige merudgifter det medfører, når man senere skal udvide.
Et par andre eklatante eksempler er (var) de enkeltsporede strækninger i Sønderjylland og de kun to perronspor i Kastrup.