Men det er fuldstændig tosset at
1) sparede på perronlængden.
2) det sidste stykke op til gadeplan foregår på trapper i stedet for en mere bekvem rulletrappe.

Metroen i København er på mange måder glimrende, men bærer præg af middelmådishedens indtog på ganske mange elementer. Desværre. I øvrigt skal man regne tid fra jordoverfladen og ned til toget med i den samlede transporttid og der kan sporvognen nok komme til at konkurrere på korte stræk.