Spændende hvordan det kommer til at gå i fremtiden for Arriva i det jyske, de ligger i krig med deres personale, togene er slidte og de fleste togsæt skal have nye hjulaksler m.m. De ligger vandret på værkstedet for at holde Lint-togene kørende, da Arriva ikke ville ofre alverden på dem, da de ikke vidste om de fik udbuddet igen.

Nu skal de gøre det 36% billigere fra 2021, hmmmm spændende. De skal til at kører på Svendborgbanen og Struer - Vejle. Materieltog om natten fra Odense til Vejle der så derfra skal kørers videre til Struer på værksted, det er da ikke specielt billigt.

Der gåes en spændende tid i møde, takker være EU og vores tåbelige politiker der ikke fatter at Danmark er alt for lille et land til alt det privatisering og udlicitering.

Det er jo ikke fordi der er blevet en bedre service ud af at lade andre drive jernbane trafik på DSBs gamle strækninger. Elendige tog (larm, elendige sæder, kolde, trækker ved vinduerne) ingen togpersonale.